Regras gerais
Ande a pelo menos um metro do meio-fio ou de bicicleta aro 16, ou detritos na área do meio-fio e em linha reta. Não entre e saia perto de veículos estacionados.
Ande sempre na mesma direção do trânsito.
Andar de bicicleta na calçada para ciclistas que já passaram da fase de aprendizagem e ser supervisionado de perto por adultos pode ser mais perigoso do que na estrada, obedecendo às leis de trânsito. Também é ilegal, a menos que a comunidade tenha aprovado uma lei que permita especificamente andar na calçada. Isso pode ter restrição de idade, localização ou com base no tipo de propriedade adjacente à calçada.
Obedeça todas as leis de trânsito.
Seja previsível! Deixe outros usuários saberem onde você pretende ir e mantenha um curso compreendido.
Ruas estreitas
Ande no centro da pista.
Mantenha pelo menos um metro entre você e o tráfego que passa ou estaciona.
Pegue a pista
Você se sairá melhor com outros usuários da estrada se funcionar como um operador legal de veículos, o que você é.
Os motoristas que viram à direita podem ser um problema, mas tomar a faixa ou mais da parte direita da faixa larga do meio-fio pode evitar isso. Faça um curso de ciclismo para adultos para aprender habilidades e desenvolver confiança no trânsito.
Os motoristas que viram à esquerda são a causa da maioria dos acidentes de ciclistas adultos. Os motoristas afirmam não ver o ciclista que trafega em linha reta no sentido contrário.
Os ciclistas, ao virarem à esquerda, olharem por cima do ombro esquerdo em busca de trânsito, sinalizarem a curva à esquerda e mudarem de faixa suavemente, para que estejam no lado esquerdo ou no centro da faixa de passagem quando chegarem ao cruzamento. Se houver uma faixa de conversão à esquerda, faça uma mudança de faixa para o centro dessa faixa. Não se mova para a esquerda dessa faixa, pois os motoristas que viram à esquerda podem interrompê-lo.
Não espere até chegar à faixa de pedestres, então pare e tente sair de uma parada em outro trânsito. Se precisar atravessar como pedestre, saia das faixas de rodagem e depois entre na faixa de pedestres, andando ou andando de bicicleta como um pedestre, não rápido e com sinalização para pedestres.
O posicionamento da faixa pode ser especialmente importante na aproximação a um cruzamento em declive. Mover-se para o centro torna você mais visível para motoristas que cruzam e fazem curvas à esquerda em faixas opostas.
Em descidas, é provável que a sua velocidade esteja mais próxima da velocidade do trânsito ou dos limites de velocidade publicados. Abraçar o meio-fio quando há barreiras visuais aumenta a chance de ser atropelado por um veículo maior ou de atropelar um pedestre ou um ciclista na calçada.
Pegue a faixa, seja visto e veja melhor o outro trânsito se você estiver próximo da velocidade do trânsito
Como andar
Use cores brilhantes durante o dia e itens retrorrefletivos à noite, juntamente com faróis e lanternas traseiras para aumentar sua visibilidade para outros usuários da estrada.
Use um capacete de bicicleta em cada viagem para reduzir a chance de ferimentos na cabeça em caso de queda ou acidente. As lesões mais graves causadas por uma queda ou acidente ocorrem na cabeça e, mais frequentemente, na testa, portanto, use o capacete no nível do solo, logo acima das sobrancelhas.
Esteja atento às mudanças na superfície da estrada, às novas construções ou às barreiras incomuns na estrada, que distraem você e outros operadores do veículo.
As folhas podem ficar escorregadias no início da manhã e são um perigo mesmo quando ligeiramente úmidas. Distrações como cães, animais selvagens e até humanos podem desviar a atenção da estrada e causar um acidente. Espere por eles.
Lembretes para motoristas
As bicicletas são veículos. Eles pertencem à estrada.
Os ciclistas precisam de espaço para contornar buracos, redes de esgoto e outras obstruções.
Deixe pelo menos um metro ao passar por bicicletas, mais espaço em velocidades mais altas.
Mude de faixa para ultrapassar qualquer bicicleta que esteja viajando em uma faixa estreita.
Treine-se para procurar bicicletas e motocicletas em movimento rápido (é difícil dizer a velocidade) na faixa oposta a você ao virar à esquerda e verifique as calçadas e faixas de pedestres em busca de pedestres e ciclistas usando a calçada e a faixa de pedestres como pedestres. Sempre faça a varredura para a calçada do lado direito antes de sair de um semáforo ou placa de pare. E para as calçadas laterais esquerda e direita quando em rua de mão única.