O aro é uma das partes mais importantes da bicicleta, pois é responsável por suportar o peso do ciclista e da bicicleta, além de permitir a instalação dos pneus. Existem vários tamanhos de aros disponíveis no mercado, mas dois dos mais comuns são o aro 29 e o aro 700c. Embora pareçam semelhantes, esses dois tipos de aros têm algumas diferenças importantes que podem afetar a escolha da bicicleta. Neste artigo, vamos explorar as diferenças entre o aro 29 e o aro 700c.
O aro 29 é um tipo de aro que foi introduzido no início dos anos 2000. Ele é mais largo e mais alto do que os aros tradicionais de mountain bike, como os aros 26 e 27.5, e é projetado para fornecer mais estabilidade em terrenos difíceis e rolar mais facilmente sobre obstáculos. O aro 29 é usado principalmente em bicicletas de montanha ou em bicicletas híbridas que são projetadas para uso em terrenos variados.
Por outro lado, o aro 700c é um tipo de aro que é comumente encontrado em bicicletas de estrada. Ele é mais estreito e mais baixo do que os aros 29, e é projetado para fornecer menos resistência ao ar e permitir que a bicicleta se mova mais facilmente em superfícies planas. O aro 700c é usado principalmente em bicicletas de estrada ou em bicicletas híbridas que são projetadas principalmente para uso em estradas e ciclovias.
Uma das principais diferenças entre os aros 29 e os aros 700c é o tamanho. O aro 29 tem um diâmetro de 29 polegadas, enquanto o aro 700c tem um diâmetro de 700 milímetros (27,5 polegadas). Isso pode afetar a escolha da bicicleta, pois o tamanho do aro pode afetar o desempenho da bicicleta em diferentes terrenos e superfícies.
Outra diferença importante entre o aro 29 e o aro 700c é a largura. Os aros 29 são geralmente mais largos do que os aros 700c, o que significa que podem suportar pneus mais largos. Isso pode ser uma vantagem para ciclistas que desejam mais estabilidade em terrenos difíceis, pois pneus mais largos são capazes de absorver melhor os impactos e proporcionar mais aderência em superfícies irregulares.
Além disso, a largura do aro pode afetar o desempenho do p
aro 29
neu. Pneus mais largos podem ter mais volume de ar, o que pode proporcionar uma sensação de conforto e estabilidade ao ciclista. No entanto, pneus mais largos também podem aumentar a resistência ao rolamento, o que significa que o ciclista pode ter que trabalhar mais para manter a velocidade em superfícies planas.
Outra diferença importante entre o aro 29 e o aro 700c é a forma como eles são usados. O aro 29 é comumente usado em bicicletas de montanha, que são projetadas para uso em terrenos variados e irregulares. Nesse sentido, o aro 29 é projetado para fornecer estabilidade em terrenos difíceis e rolar facilmente sobre obstáculos.
Já o aro 700c é comumente usado em bicicletas de estrada, que são projetadas principalmente para uso em superfícies planas. Essas bicicletas são projetadas para serem leves e ágeis, e o aro 700c é projetado para fornecer menos resistência ao ar e permitir que a bicicleta se mova mais facilmente em superfícies planas.
Em resumo, a principal diferença entre o aro 29 e o aro 700c é o tamanho e a largura. O aro 29 é maior e mais largo, projetado para fornecer estabilidade em terrenos difíceis, enquanto o aro 700c é menor e mais estreito, projetado para proporcionar menos resistência ao ar e permitir que a bicicleta se mova mais facilmente em superfícies planas.